Bidang dan Sub bidang SKA

LPJK mengklasifikasi bidang dan sub bidang SKA (Sertifikat Keahlian) Konstruksi.

Sertifikat keahlian ska konstruksi

Sertifikat keahlian ska (SKA) – salah satu syarat yang juga rumus sukses dalam menjalankan usaha atau unit usaha di bidang konstruksi adalah dengan adanya anggota tim yang memiliki wawasan serta keahlian yang mumpuni di bidangnya.

Oleh karena itu, untuk membetuk tim yang kuat maka setiap pemilik perusahaan harus lebih selektif dalam mencari tenaga ahli. Salah satu syarat mendapatkan tenaga yang ahli dibidangnya dapat dibuktikan dengan adanya sertifikat keahlian(SKA).

Salah satu syarata untuk untuk mendapatkan Sertifikat Badan Usaha (SBU) adalah adanya tenaga ahli yang menjadi Penanggung Jawab Teknik (PJT) dan Penanggung Jawab Klasifikasi (PJK).

Syarat untuk menjadi penanggung jawab teknik (PJT) dan penanggung jawab klasifikasi (PJK) adalah harus memiliki keahlian yang telah tersertifikasi secara resmi berupa Sertifikat Keahlian (SKA).

Pengertian Sertifikat Keahlian (SKA)

Sertifikat Keahlian atau yang disingkat dengan SKA adalah bukti sah yang dikeluarkan oleh badan atau lembaga tertentu sebagai bukti keahlian terhadap salah satu bidang kerja pada sektor konstruksi berdasarkan kualifikasi dan klasifikasi yang dituangkan dalam bentuk Sertifikat.

Sertifikat keahlian ska sendiri salahsatunya dikeluarkan oleh asosiasi profesi Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi (LPJK) yakni lembaga yang memiliki kewenangan untuk menerbitkan sertifikat berdasarkan klasifikasi keahlian yang dimiliki pada bidang konstruksi.

Bidang dan Sub Bidang Keahlian Jasa Konstruksi

Adapun jenis-jenis klasifikasi keahlian yang mendapatkan sertifikasi dari lembaga asosiasi profesi diantaranya adalah keahlian di bidang Sipil, Arsitektur, Mekanik, Elektrik, Manajemen Pelaksanaan, serta Tata Lingkungan, dengan sub bidang sebagai berikut:

Sertifikat keahlian ska Bidang Arsitektur

  1. Arsitek
  2. Ahli Desain Interior
  3. Ahli Landscape
  4. Ahli Iluminasi

Sertifikat keahlian Bidang Sipil

  1. Ahli Teknik Bangunan Gedung
  2. Ahli Teknik Jalan
  3. Ahli Keselamatan Jalan
  4. Ahli Teknik Jembatan
  5. Ahli Teknik Terowongan
  6. Ahli Teknik Landasan Terbang
  7. Ahli Teknik Jalan Rel
  8. Ahli Teknik Dermaga
  9. Ahli Teknik Bangunan Lepas Pantai
  10. Ahli Teknik Bendungan Besar
  11. Ahli Teknik Sungai dan Drainase
  12. Ahli Teknik Irigasi
  13. Ahli Teknik Rawa dan Pantai
  14. Ahli Teknik Pembongkaran Bangunan
  15. Ahli Pemeliharaan dan Perawatan Bangunan
  16. Ahli Geoteknik
  17. Ahli Geodesi

Sertifikat keahlian Bidang Mekanikal

  1. Ahli Teknik Mekanikal
  2. Ahli Teknik Sistem Tata Udara dan Refrigerasi
  3. Ahli Teknik Plumbing dan Pompa Mekanik
  4. Ahli Teknik Proteksi Kebakaran
  5. Ahli Teknik Transportasi Dalam Gedung

Sertifikat keahlian Bidang Elektrikal

  1. Ahli Teknik Pembangkit Tenaga Listrik
  2. Ahli Teknik Transmisi Tenaga Listrik
  3. Ahli Teknik Distribusi Tenaga Listrik
  4. Ahli Teknik Pemanfaatan Tenaga Listrik
  5. Ahli Teknik Elektronika dan Telekomunikasi Dalam Gudang
  6. Ahli Teknik Sistem Sinyal Telekomunikasi Kereta Api

Sertifikat keahlian ska Bidang Tata Lingkungan

  1. Ahli Teknik Lingkungan
  2. Ahli Perencanaan Wilayah dan Kota
  3. Ahli Teknik Sanitasi dan Limbah
  4. Ahli Teknik Air Minum

Sertifikat keahlian Bidang Manajemen Pelaksanaan

  1. Ahli Manajamen Konstruksi
  2. Ahli Manajemen Proyek
  3. Ahli K3 Konstruksi
  4. Ahli Sistem Manajemen Mutu

Jenis-Jenis Sertifikat Keahlian

Penetapan jenis-jenis Sertifikat Keahlian (SKA) ditetapkan berdasarkan tingkat pendidikan serta pengalaman kerja yang dimiliki. Sertifikat Keahlian dibagi menjadi tiga jenis yakni Ahli Muda, Ahli Madya, dan Ahli Utama.

Sertifikat Ahli Muda

Sertifikat Ahli Muda adalah sertifikat tingkat keahlian yang diberikan kepada para ahli muda yang telah memenuhi syarat yakni minimal pendidikan Teknik Diploma III (D3) serta memiliki minimal pengalam kerja selama 2 tahun. Atau Minimal pendidikan Strata 1 (s1) tanpa pengalaman kerja.

Sertifikat Ahli Madya

SKA Ahli Madya diberikan kepada tenaga ahli dengan syarat minial Tingkat pendidikan Diploma II (D3) di bidang teknik serta memiliki pengalaman kerja setidanya selama 5 tahun. Atau tingkat pendidikan Strata 1 (S1) dengan minimal pengalaman kerja selama 2 tahun.

Sertifikat Ahli Utama

Sertifikat Keahlian (SKA) Ahli Utama diberikan kepada tenaga ahli dengan kualifikasi pendidikan minimal Strata 1 (S1) dengan minimal pengalaman kerja selama 8 tahun, atau pendidikan Magister (S2) dengan minimal pengalaman 5 tahun.

Jenis sertifikat kealian (SKA) Ahli Muda atau Ahli Madya yang telah dimiliki oleh setiap tenaga ahli dapat di up-grade ke tingkatan yang lebih tinggi selama hingga mencapai tingkat ahli utama.

Syarat Pembuatan Sertifikat Keahlian (SKA)

Adapun syarat yang harus dipenuhi dalam rangka membuat atau mengajukan permohonan sertifikasi kealian adalah sebagai berikut:

  1. Salinan ijazah dan transkrip nilai yang telah dilegalisir oleh lembaga penerbit ijazah (Universitas, Sekolah Tinggi, dll).
  2. Daftar pengalam kerja yang sesuai dengan kompetensi kerja pada bidang keahlian yang pemohon.
  3. Salinan kartu identitas pemohon yang masih berlaku.
  4. Daftar riwayat hidup.
  5. Salinan sertifikat kursus yang dimiliki (opsional).
  6. Salinan Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) pemohon.
  7. Pas foto berwarna ukuran 3×4.
  8. Surat pernyataan yang menyatakan bahwa segala informasi serta dokumen-dokumen yang dilampirkan adalah asli dan benar.
Sertifikat keahlian ska konstruksi
Sertifikat keahlian ska konstruksi

Jasa Pengurusan SBU (Sertifikat Badan Usaha)

Jasa Pengurusan SBU – SBU Singkatan dari sertifikat badan usaha yang artinya adalah sertifikat sebagai tanda bukti dan pengakuan formal atas kompetensi dan kemampuan perusahaan dengan ketetapan kualifikasi Badan Usaha. Kami sudah berpengalaman selama 5 tahun dalam Jasa Pengurusan SBU di seluruh Indonesia. Kami melayani Jasa Pengurusan SBU baik kontraktor, konsultan dan pengawas konstruksi. Anda fokus ke bisnis, urusan administrasi serahkan kepada kami.

Persyaratan Pembuatan SBU- Jasa Pengurusan SBU

Persyaratan Pembuatan SBU (Sertifikat Bidang Usaha) adalah sebagai berikut :

  1. Akta Pendirian dan Perubahan Terakhir beserta SK Kementerian Kehakiman
  2. Surat Keterangan Domisili Perusahaan
  3. NPWP Perusahaan
  4. SKT (Surat Keterangan Terdaftar) Pajak dan SPPKP (Surat Pengukuhan Pengusaha Kena Pajak)
  5. SIUP
  6. TDP
  7. KTP dan NPWP Pengurus Perusahaan
  8. Pajak Tahun Terakhir (SPT Tahunan)
  9. Pajak 3 Bulan Terakhir (PPN, PPh Pasal 21, PPh Pasal25)
  10. Neraca Akuntan Publik
  11. Pas Foto Penanggung Jawab Perusahaan berwarna ukuran. 3×4 (6 lembar)
  12. Daftar Riwayat Hidup dan Ijazah Terakhir Penanggung Jawab Perusahaan

SBU atau Sertifikat Badan Usaha merupakan prasyarat untuk mendapatkan SIUJK (Surat Izin Usaha Jasa Konstruksi) jadi setiap Badan Usaha yang ingin mempunyai SIUJK (Surat Izin Usaha Jasa Konstruksi) ataupun jasa konsultan non konstruksi harus mempunyai dulu yang namanya SBU.

SBU (Sertifikat Badan Usaha) ini diperlukan untuk Badan usaha yang bergerak di jasa konstruksi, jasa konsultan, jasa pengawasan.

Sertifikat Badan Usaha ini juga harus diterbitkan oleh Asosiasi yang terakreditasi dengan LPJK (LEMBAGA PENGEMBANGAN JASA KONSTRUKSI) yang diakui pemerintah.

Update 2019 Persyaratan pengurusan Surat Izin Sertifikat Badan Usaha (SBU) Konstruksi adalah sebagai berikut :

  1. Tenaga Ahli ber-SKA Digital atau ber-SKT Digital Tenaga Ahli Serta Dilampirkan Ijazah, KTP, dan NPWP serta Photo.
  2. Akta Pendirian Badan Usaha dan Perubahan – Perubahan Terakhir dengan SK Menteri Kehakiman.
  3. Surat Keterangan Domisili Perusahaan atau Izin Lokasi dari OSS.
  4. NPWP Badan Usaha, SKT Badan Usaha , dan SPPKP Badan Usaha.
  5. KTP dan NPWP Para Pengurus Perusahaan
  6. Pas Photo ukuran 3 x 4 Penanggung Jawab Perusahaan Baju berkerah.

 

Contoh SBU

Jasa Pengurusan SBU Jakarta Bandung Surabaya
SBU (Tampak Depan)
Jasa Pengurusan SBU Jakarta Bandung Surabaya Lampiran SBU (Tampak Belakang)
Lampiran SBU (Tampak Belakang)

Kami membantu perusahaan2 konstruksi baik konsultan maupun kontraktor untuk mendapatkan SBU melalui Jasa Pengurusan SBU, sehingga dapat mengikuti tender atau lelang proyek baik di pemerintah atau swasta. Kami dapat membantu pengurusan SBU di jakarta, bandung, surabaya dan kota-kota lainnya di seluruh Indonesia.

Selain bidang konstruksi, kami juga dapat membantu SBU bidang ketenaga listrikan resmi yang dikeluarkan oleh DJK ESDM, termasuk SKUP MIGAS.

Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur (SKT)

Sertifikat Keterampilan atau SKT adalah sertifikat khusus sebagai bukti kompetensi tenaga terampil konstruksi. Sertifikat ini dikeluarkan oleh LPJK dengan persyaratan tertentu. Saat ini ada sekitar 188 klasifikasi sertifikat dari berbagai bidang Arsitek, Elektrikal, Mekanikal, Sipil, Tata Lingkungan dan Lain-lain. Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur merupakan salah satu dari beberapa bidang Jasa Konstruksi yang meliputi bidang Arsitektur, Sipil, Mekanikal, Elektrikal dan Tata Lingkungan.

Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur (SKT)
Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur (SKT)

Perusahaan dengan kualifikasi kecil, harus mempersiapkan minimal 2 (dua) orang tenaga terampil dengan lulusan minimal SMK. Seluruh persyaratan adm dipenuhi seperti copy Ijazah, CV, foto dll, lalu kami bantu proses e-sertifikasi dan terdaftar online di lpjk.net. Tenaga terampil yang telah bersertifikat SKT ini selanjutnya ditetapkan sebagai PJT atau Penanggung Jawab Teknik dan PJK atau Penanggung Jawab Klasifikasi.

Pilih kode sub klasifikasi SKT sesuai dengan tabel klasifikasi, dan tiap 1 (satu) klasifikasi usaha, dibutuhkan 2 (dua) orang tenaga terampil. Jika mendapatkan kesulitan, kami siap membantu anda menyesuaikan kode sub klasifikasi yang dibutuhkan sesuai dengan pekerjaan anda dan tender konstruksi yang akan dijalankan.

Kelas/ Tingkat Sertifikat Keterampilan

ada 3 kelas Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur (SKT):

  • Kelas 1 untuk lulusan SMK/Sederajat
  • Kelas 2 untuk lulusan SMP/Sederajat
  • Kelas 3 untuk lulusan SD/Sederajat

Bidang Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur (SKT)

  1. Juru Gambar / Draftman Arsitektur
  2. Tukang Pasang Bata / Dinding / Bricklayer / Bricklaying (Tukang Bata)
  3. Tukang Pasang Batu / Stone (Rubble) Mason (Tukang Bangunan Umum)
  4. Tukang Plesteran / Plesterer / Solid Plesterer
  5. Tukang Pasang Keramik (Lantai dan Dinding)
  6. Tukang Pasang Lantai Tegel / Ubin / Marmer
  7. Tukang Kayu / Carpenter (Termasuk Kayu Bangunan)
  8. Tukang Pasang Plafon / Ceiling Fixer / Ceiling Fixing
  9. Tukang Pasang Dinding Gypsum
  10. Tukang Pasang Plafon Gypsum
  11. Tukang Cat Bangunan
  12. Tukang Taman / Landscape
  13. Pelaksana Lapangan Pekerjaan Plambing
  14. Supervisor Perawatan Gedung Bertingkat
  15. Tukang Pelitur Kayu
  16. Tukang Kusen Pintu dan Jendela Bertingkat
  17. Pelaksana Lapangan Pekerjaan Perumahan dan Gedung
  18. Pelaksana Lapangan Pekerjaan Finishing Bangunan Gedung Bertingkat Tinggi
  19. Pelaksana Bangunan Gedung / Pekerjaan Gedung
  20. Pelaksana Bangunan Perumahan / Pemukiman
  21. Pengawas Bangunan Gedung
  22. Pengawas Bangunan Perumahan
  23. Pelaksana Penata Taman
  24. Juru Ukur Kuantitas Bangunan Gedung
  25. Pengawas Mutu Pelaksanaan Konstruksi Bangunan Gedung
  26. Penata Taman / Lanscape
  27. Pelaksana Madya Perawatan Bangunan Gedung
  28. Pengawas Tukang Cat Bangunan
  29. Pembantu Pelaksana Pemasangan Plafon
  30. Teknisi Kaca

Masa Berlaku Sertifikat Keterampilan

Perusahaan yang ditentukan memiliki SKT ini adalah khusus perusahaan dengan kualifikasi K1, K2, K3, baik bentuk PT maupun CV. Masa berlaku SKT adalah 3 (tiga) tahun sejak diterbitkan, selanjutnya dapat melakukan pembaruan sertifikasi kembali.

Persyaratan Proses Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur (SKT)

Syarat pembuatan Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur, sama dengan syarat sertifikat keterampilan padaumumnya, yaitu:

  1. Copy Ijazah yang dilegalisir
  2. Copy NPWP pribadi
  3. Copy identitas tenaga terampil
  4. Asli Curriculum Vitae (CV)
  5. Mengisi formulir (Prepared by consultant)

Harga Jasa Pembuatan Sertifikat Keterampilan (SKT)
Untuk harga spesial, silakan hubungi team sales kami

Klasifikasi Sertifikat Keterampilan LPJK

Perusahaan dengan kualifikasi kecil, harus mempersiapkan minimal 2 (dua) orang tenaga terampil dengan lulusan minimal SMK. Seluruh persyaratan adm dipenuhi seperti copy Ijazah, CV, foto dll, lalu kami bantu proses e-sertifikasi dan terdaftar online di lpjk.net. Tenaga terampil yang telah bersertifikat SKT ini selanjutnya ditetapkan sebagai PJT atau Penanggung Jawab Teknik dan PJK atau Penanggung Jawab Klasifikasi. Klasifikasi Sertifikat Keterampilan bertujuan mengelompokkan bidang kerja dalam bidang konstruksi.

Klasifikasi Sertifikat Keterampilan LPJK

Pilih kode sub klasifikasi SKT sesuai dengan tabel klasifikasi, dan tiap 1 (satu) klasifikasi usaha, dibutuhkan 2 (dua) orang tenaga terampil. Jika mendapatkan kesulitan, kami siap membantu anda menyesuaikan kode sub klasifikasi yang dibutuhkan sesuai dengan pekerjaan anda dan tender konstruksi yang akan dijalankan.

Perusahaan yang ditentukan memiliki SKT ini adalah khusus perusahaan dengan kualifikasi K1, K2, K3, baik bentuk PT maupun CV. Masa berlaku SKT adalah 3 (tiga) tahun sejak diterbitkan, selanjutnya dapat melakukan pembaruan sertifikasi kembali.

Sertifikat Keterampilan Kerja yang selanjutnya disingkat SKT adalah bukti kompetensi dan kemampuan profesi keterampilan kerja bidang Jasa Pelaksana Konstruksi (Kontraktor) yang harus dimiliki untuk dapat ditetapkan sebagai Penanggung Jawab Teknik (PJT) perusahaan dan atau sebagai Tenaga/Pelaksana Terampil  bidang kontruksi dengan kualifikasi:

  • Tingkat I
  • Tingkat II
  • Tingkat III

DAFTAR KODE Klasifikasi Sertifikat Keterampilan 2020

Tenaga Kerja Terampil di bidang Jasa Konstruksi meliputi bidang Arsitektur, Sipil, Mekanikal, Elektrikal dan Tata Lingkungan.

Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur

Ada 30 sub bidang dalam Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Bidang Arsitektur, yaitu:

TA 003 Juru Gambar/Draftman – Arsitektur
TA 004 Tukang Pasang Bata/Dinding/Bricklayer (Tk. Bata)
TA 005 Tukang Pasang Batu/Tukang Bangunan Umum/Stone Masonry
TA 006 Tukang Plesteran/Plasterer/Solid Plaster
TA 007 Tukang Pasang Keramik ( Lantai dan Dinding )
TA 008 Tukang Pasang Lantai dan Tegel/Ubin/Marmer
TA 009 Tukang Kayu/Carpenter(termasuk kayu bangunan)
TA 011 Tukang Pasang Plafon / Ceiling Fixer / Ceiling Fixing )
TA 014 Tukang Cat Bangunan
TA 015 Tukang Taman / Landscape
TA 016 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Plambing
TA 017 Supervisor Perawatan Gedung Bertingkat
TA 018 Tukang Pelitur Kayu
TA 019 Tukang Kusen Pintu dan Jendela Bertingkat
TA 020 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Perumahan dan Gedung
TA 021 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Finishing Bangunan Gedung Bertingkat Tinggi
TA 022 Pelaksana Bangunan Gedung/Pekerjaan Gedung
TA 023 Pelaksana Bangunan Perumahan/Permukiman
TA 024 Pengawas Bangunan Gedung
TA 025 Pengawas Bangunan Perumahan
TA 026 Pelaksana Penata Taman
TA 027 Juru Ukur Kuantitas Bangunan Gedung
TA 028 Pengawas Mutu Pelaksanaan Kontruksi Bangunan Gedung
TA 029 Penata Taman / Landscape
TA 030 Pelaksana Madya Perawatan Bangunan Gedung
TA 031 Pengawas Tukang Cat Bangunan
TA 032 Pembantu Pelaksana Pemasangan Plafon
TA 033 Teknisi Kaca
TA 034 Pemasang Dinding Partisi

Sertifikat Keterampilan Bidang Sipil

Ada 63 sub bidang dalam Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Bidang Sipil, yaitu:

TS 003 Juru Gambar/ Draftman – Sipil
TS 004 Juru Ukur/Teknisi Survey Pemetaan
TS 005 Teknisi/Asisten Laboratorium Jalan
TS 006 Teknisi / Asisten Laboratorium Beton
TS 007 Teknisi/Asisten Laboratorium Mekanika Tanah
TS 008 Teknisi Laboratorium Aspal
TS 009 Operator Alat Penyelidikan Tanah/Soil Investigation Operator
TS 010 Tukang Pekerjaan Pondasi/Foundation Work
TS011 Tukang Pekerjaan Tanah/Earthmoving
TS 012 Tukang Besi Beton (Barbender/Bar Bending)
TS 013 Tukang Cor Beton (Concetor/Concrete Operation)
TS 014 Tukang Pasang Perancah/Formworker/Formwork
TS 015 Tukang Pasang Scafolding/Scaffolder/Scaffolding
TS 016 Tukang Pasang Pipa Gas / Gas Pipe Fitter
TS 017 Tukang Perkerasan Jalan/Paving
TS 018 Tukang Pasang Kontruksi Rig/Pilling Rigger/Rigger (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TS 019 Tukang Boring/Boring and Driving (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TS 020 Tukang Pekerjaan Baja
TS 021 Pekerja Aspal Jalan
TS 022 Mandor Produksi Campuran Aspal Panas
TS 023 Mandor Perkerasan Jalan
TS 024 Teknisi Pekerjaan Jalan dan Jembatan
TS 025 Juru Ukur Kuantitas Pekerjaan Jalan dan Jembatan
TS 026 Tukang Perancah Besi
TS 027 Tukang Kontruksi Baja dan Plat
TS 028 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Jalan
TS 029 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Jembatan
TS 030 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Jaringan Irigasi
TS 031 Pelaksana Saluran Irigasi
TS 032 Pelaksana Bangunan Irigasi
TS 033 Pelaksana Bendungan
TS 034 Pelaksana Terowongan
TS 035 Teknisi Perhitungan Kuantitas Pekerjaan Sumber Daya Air
TS 036 Pengawas Bendungan
TS 037 Pengawas Bangunan Irigasi
TS 038 Pengawas Saluran Irigasi
TS 039 Pengawas Terowongan
TS 040 Pengawas Lapangan Pekerjaan Jalan
TS 041 Pengawas Lapangan Pekerjaan Jembatan
TS 042 Teknisi Pengerukan
TS 043 Teknisi Survey Teknik Sipil (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TS 044 Pelaksana Pekerjaan Jembatan
TS 045 Pelaksana Pekerjaan Jalan
TS 046 Kepala Pengawas Pekerjaan Jalan dan Jembatan
TS 047 Juru Hitung Kuantitas
TS 048 Juru Ukur Pekerjaan Jalan / Jembatan
TS 049 Teknisi Penghitung Kuantitas Pekerjaan Jalan/Jembatan
TS 050 Steel Erector of Bridge
TS 051 Pelaksana Bangunan Gedung/Pekerjaan Gedung
TS 052 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Gedung
TS 053 Tukang Kayu Bekisting
TS 054 Tukang Pasang Beton Pra Cetak
TS 055 Tukang Rangka Aluminium
TS 056 Mandor Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan
TS 057 Mandor Pemasangan Rangka Baja Jembatan
TS 058 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Pemasangan Jembatan Rangka Baja
TS 059 Juru Gambar Pekerjaan Jalan dan Jembatan
TS 060 Tukang Bekisting (Acuan) dan Perancah Bidang Sumber Daya Air
TS 061 Mandor Pekerjaan Perkerasan Aspal
TS 062 Mandor Tukang Pasang Beton Precast
TS 063 Asisten Teknisi Laboratorium Jalan (Campuran Beton Beraspal)
TS 064 Asisten Teknisi Laboratorium Beton
TS 065 Asisten Teknisi Laboratorium Mekanika Tanah
TS 066 Teknisi Geoteknik

Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Mekanikal

Ada 16 sub bidang dalam Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Bidang Mekanikal, yaitu:

TM 003 Juru Gambar/Draftman-Mekanikal
TM 004 Operator Buldozer
TM 005 Operator Motor Grader
TM 006 Operator Mesin Excavator
TM 007 Operator Tangga Intake Dam
TM 008 Operator Road Roller / Road Roller Paver Operator
TM 009 Operator Wheel Loader
TM 010 Operator Crawler Crane
TM 011 Operator Rough Terrain Crane
TM 012 Operator Truck Mounted Crane
TM 013 Operator Tower Crane
TM 014 Operator Wheel Crane
TM 015 Operator Backhoe
TM 016 Operator Mesin Pemancang Tiang/Pile Hammer Operator
TM 017 Operator Mobil Pengaduk Beton
TM 018 Operator Crawler Tractor Bulldozer
TM 019 Operator Dump Truck
TM 020 Operator Forklift
TM 021 Operator Specialized Equipment Plant (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TM 022 Operator Mobil Elevating Work Platform (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TM 023 Operator Concrete Pump Equipment
TM 024 Operator Slinging & Rigging Operator (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TM 025 Operator Mesin Bor
TM 026 Operator Mesin Bubut
TM 027 Mekanik Alat-alat Berat
TM 028 Tukang Las / Welder / Gas dan Electric Welder
TM 029 Tukang Bubut/Mesin Perkakas (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TM 030 Operator Mesin Pencampur Aspal
TM 031 Operator Aspal Paver / Operator Mesin Penggelar Aspal
TM 032 Operator Mesin Penyemprot Aspal
TM 033 Pelaksana Produksi Hotmix
TM 034 Pelaksana Pekerjaan Jalan/Sheep Foot Vibrating Compactor Operator
TM 035 Juru Las Oxytetylene
TM 036 Operator Mesin Gergaji Presisi (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TM 037 Operator Mesin Derek
TM 038 Tukang Pasang Pipa
TM 039 Tukang Las Konstruksi Plat dan Pipa
TM 040 Tukang Las MIG Posisi Bawah Tangan (belum ada SKKNI belum bisa cetak belakang)
TM 041 Tukang Las TIG Posisi Bawah Tangan
TM 042 Operator Mesin Bubut Kayu
TM 043 Operator Pengeboran Minyak
TM 044 Pelaksana Lapangan Pekerjaan ME Bangunan Gedung Bertingkat Tinggi
TM 045 Pelaksana Lapangan Pekerjaan Setting Out Bangunan Gedung Bertingkat
TM 046 Operator Mesin Grader
TM 047 Operator Mesin Pemecah Batu
TM 048 Pelaksana Perawatan Instalasi Sistem Transportasi Vertikal Dalam Gedung
TM 049 Concrete Paver Operator ( Operator Mesin Penghampar Beton Semen )
TM 050 Operator Cold Milling Plant/Machine
TM 051 Tukang Las Listrik
TM 052 Mekanik Tower Crane
TM 053 Operator Batching Plant
TM 054 Mekanik Campuran Aspal Panas
TM 055 Mekanik Heating Ventilation dan Air Condition (HVAC)
TM 056 Operator Gondola Pada Bangunan Gedung
TM 057 Teknisi Fire Alarm
TM 058 Mekanik Kapal Keruk
TM 059 Mekanik Engine Alat Berat

Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Elektrikal

Ada 9 sub bidang dalam Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Bidang Elektrikal, yaitu:

  1. TE 021 Tenisi Instalasi Penerangan dan Daya Phase Satu
  2. TE 022 Tenisi Instalasi Penerangan dan Daya Phase Tiga
  3. TE 024 Teknisi Instalasi Sistem Penangkal Petir
  4. TE 055 Teknisi Instalasi Kontrol Terprogram ( Berbasis PLC )
  5. TE 057 Teknisi Instalasi Otomasi Industri
  6. TE 058 Teknisi Instalasi Motor Listrik, Kontrol dan Instrumen
  7. TE 059 Teknisi Instalasi Alat Pengukur dan Pembatas ( APP )
  8. TE 060 Teknisi Instalasi Jaringan Tegangan Rendah (JTR)
  9. TE 061 Teknisi Instalasi Jaringan Tegangan Menengah (JTM)

Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Tata Lingkungan

Ada 25 sub bidang dalam Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Bidang Tata Lingkungan, yaitu:

  1. Pelaksana Plambing / Pekerjaan Plambing
  2. Pengawas Plambing / Pekerjaan Plambing
  3. Juru gambar / Draftman – Tata lingkungan
  4. Tukang Sanitary
  5. Tukang Pipa Air / Plumber
  6. Tukang Pipa Gas
  7. Tukang Pipa Bangunan
  8. Tukang Pipa
  9. Juru Pengeboran Air Tanah
  10. Pelaksana Perpipaan Air Bersih
  11. Pelaksana Pembuatan Fasilitas Sampah dan Limbah
  12. Pelaksana Pengeboran Air Tanah
  13. Pengawas Perpipaan Air Bersih
  14. Pengawas Pengeboran Air Tanah
  15. Tukang Plambing
  16. Mandor Plambing
  17. Pelaksana Pengujian Kualitas Air Minum SPAM
  18. Pelaksana Pemasangan Pintu Air
  19. Pelaksana Lapangan Perpipaan Air Madya
  20. Pelaksana Lapangan TK II Pekerjaan Perpipaan
  21. Pelaksana Pemasangan Pipa Leachate (Lindo dan Gas di TPA)
  22. Pelaksana Pekerjaan Bangunan Limbah Permukiman
  23. Pelaksana Pekerjaan Lapisan Kedap Air Ditempat Pemproses TPA
  24. Teknisi Sondir
  25. Teknisi Geologi Teknik

Klasifikasi Sertifikat Keterampilan bidang lainnya

Ada 6 sub bidang dalam Klasifikasi Sertifikat Keterampilan Bidang Lainnya, yaitu:

  1. Estimator / Biaya Jalan
  2. Quantity
  3. Mandor Tukang Batu / Bata / Beton
  4. Mandor Tukang Kayu
  5. Mandor Batu Belah
  6. Mandor Tanah

Kelola 15 Bandara, AP II Implementasikan Konsep Transformasi Digital


WE Online, Jakarta

PT Angkasa Pura II (Persero) mengimplementasikan konsep Transformasi Digital dalam memberikan pelayanan di 15 bandara yang dikelolanya. Sejalan dengan visi perusahaan untuk menjadi “The Best Smart Connected Airport Operator In The Region”, Angkasa Pura II berkeyakinan bahwa diperlukan transformasi budaya kerja secara menyeluruh dalam proses pengelolaan kebandarudaraan.

Perseroan menjelaskan, dalam menjawab tuntutan perubahan industrial yang mengedepankan teknologi berbasis digital, manajemen Angkasa Pura II mengadopsi dan mengimplementasikan digital transformation. Penyempurnaan sistem dan kinerja perusahaan harus menyentuh sisi hard structure serta soft structure dimana keduanya saling berkolaborasi untuk mewujudkan layanan berbasis teknologi baru.

Selain telah menerapkan sejumlah aplikasi berbasis digital (soft infrastructure) sejak 2016, maka perlu internalisasi budaya kerja yang juga mengedepankan budaya yang telah bertransformasi ke arah digital (Digital Culture).

Presiden Direktur PT Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin, memaparkan bahwa Angkasa Pura II dalam mengimplementasikan budaya digital transformation telah membekali diri dengan 3 konsep dasar digital transformation.

“Manajemen memahami bahwa tujuan kami kedepannya adalah mempersiapkan seluruh insan perusahaan untuk siap bertransformasi. Itulah kenapa kami mencetuskan digital transformation secara menyeluruh dengan dimotori 3 konsep dasar digital transformation yaitu driven by digital strategy, engined by digital leadership, dan strenthened by digital culture,” ungkap Awaluddin, Rabu (12/12/2018)

Lanjutnya, dalam menjalankan proses bisnis bandara yang terus berkembang dalam era disruptive, Angkasa Pura II meyakini perlunya pendalaman digital strategy. Oleh karena itu, untuk menjawab tantangan modernisasi, manajemen telah mengambil langkah konkrit dalam penerapan sistem pelayanan berbasis digital. Hal ini untuk menjawab tuntutan pola konsumsi digital para konsumen bandara.

Sejalan dengan itu, pihak manajemen Angkasa Pura II berinisiatif untuk memberikan pemahaman serta mengedukasi seluruh senior leader hingga karyawan dalam menerapkan transformasi digital di lingkungan kerja. Penerapan konsep digital transformation terus digaungkan dari level tertinggi perusahaan hingga menyentuh seluruh karyawan.

Dengan demikian, Angkasa Pura II secara terus menerus akan merancang strategi bisnis berbasis digital dimana strategi tersebut dijalankan oleh sumber daya manusia yang melek media digital sehingga budaya digital secara bertahap telah menyentuh seluruh aspek kinerja perusahaan.

Awaluddin juga menambahkan bahwa produk layanan berbasis digital kini telah dirasakan manfaatnya oleh seluruh pelanggan bandara.

“Secara perlahan namun pasti, kami hadir dengan potret wajah perusahaan yang berbeda. Sejak 2016, kami telah meluncurkan produk digital baik dari sisi service maupun operasional bandara. Kita punya digital lounge, chatBOT, Indonesia Airports App, digital kiosk, e-payment, mobile check in, Airport Operation Control Center (AOCC), dan beberapa produk layanan lainnya,” tutup Awaluddin.

Renovasi Jalan Solok-Kerinci, Kementerian PUPR Anggarkan Rp 120 Miliar


WE Online, Padang Aro

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kemen PUPR) mengalokasikan Rp120 miliar untuk mendanai renovasi dan peningkatan kualitas jalan nasional dari Lubuak Selasih Kabupaten Solok, Sumatera Barat, hingga Kerinci, Provinsi Jambi.

“Alokasi dana Rp120 miliar ini dipergunakan untuk Long Segment dua paket dengan dana masing-masing Rp40 miliar dan Rp40 miliar lagi perbaikan jembatan”, kata Irjen Kemen PUPR Rildo Ananda Anwar didampingi Kepala BPJN III Padang (Sumatera Barat-Bengkulu) Saiful Anwar, saat menghadiri ulang tahun Kabupaten Solok Selatan, di Padang Aro, Sabtu.

Dia mengatakan, untuk 2017 ini sesuai koordinasi dengan Gubernur Sumbar Irwan Prayitno minimal jalan nasional ke Solok Selatan bisa dilalui even Tour de Singkarak (TdS).

“Kita akan perbaiki dulu jalur yang ekstrem sehingga peserta TdS bisa ke Solok Selatan tahun ini,” katanya.

Selain itu katanya, melalui Standar Pelayanan Minimal (SPM) Solok Selatan juga dapat alokasi dana Rp80 miliar.

Sedangkan bagi tanah yang sudah dibebaskan, jalannya akan dilebarkan sesuai standar Nasional.

Untuk pembebasan tanah di sepanjang jalan Nasional guna pelebaran jalan dia berharap, kerjasama pemerintah daerah sebab yang memiliki daerah adalah Bupati.

“Pembebasan lahan harus dilakukan secepat mungkin dan jangan sampai setelah kami tender masalah ini baru teringat sehingga prosesnya akan sulit dan anggaran bisa berbalik lagi,” katanya.

Dia menambahkan, sepanjang jalan Nasional Lubuk Selasih-Kerinci banyak aktifitas pertambangan yang merusak drainase yang dibangun dengan biaya besar.

“Kita berharap aktivitas pertambangan ini ditertibkan sehingga pembangunan yang dilakukan bermanfaat bagi masyarakat dan tidak cepat rusak,” katanya.

Selain itu tambahnya, akibat pertambangan ini beton yang sudah dibangun oleh pemerintah banyak rusak padahal biayanya besar oleh sebab itu harus ditertibkan.

Bupati Solok Selatan Muzni Zakaria, mengatakan, pihaknya sangat berharap proses perbaikan jalan Nasional dari Lubuak Selasih-Kerinci dipercepat karena ini merupakan akses satu-satunya ke Kabupaten itu.

“Gara-gara jalan nasional rusak parah kita tidak jadi dilewati TdS 2016 dan tahun ini kita berharap itu tidak terjadi lagi,” jelasnya.

Selain itu, katanya, jalan dari Lubuk Selasih-Kerinci juga sangat banyak lubang dan bagi yang baru melewatinya akan sangat memberatkan. Ketua DPRD Solok Selatan Sidik Ilyas berharap, perbaikan jalan nasional tahun ini kalau bisa titiknya di Solok Selatan.

“Selama ini perbaikannya di kawasan Kabupaten Solok dan tahun ini kita berharap titiknya di Solok Selatan,” katanya. (Ant)

Jembatan Cisomang Rusak, Penumpang KA Melonjak 80,5 Persen


WE Online, Jakarta

Penumpang Kereta Api Argo Parahyangan melonjak hingga 80,5 persen akibat rusaknya Jembatan Cisomang di ruas jalan Tol Purbaleunyi selama masa angkutan Natal dan Tahun Baru mulai 23 Desember 2016 sampai 8 Januari 2017.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia Edi Sukmoro di kereta inspeksi dalam perjalanan dari Jakarta menuju Cikampek, Selasa (17/1/2017), menyebutkan sebelum diumumkan tentang gangguan di Jembatan Cisomang, volume harian KA tercatat 4.853 penumpang per hari.

Namun, lanjut ia, pascapengumuman, permintaan akan penambahan perjalanan KA Argo Prahyangan pun semakin banyak dari masyarakat dan volume penumpang tercatat meningkat 80,5 persen menjadi 8.761 penumpang per hari.

“Minat masyarakat yang tinggi untuk beralih dari moda transportasi jalan raya ke kereta api pascaterjadinya gangguan di Jembatan Cisomang dapat dilihat dari penumpang KA Argo Parahyangan,” katanya.

Khusus untuk KA Argo Parahyangan tambahan, KAI mengoperasiakan hingga 12 perjalanan tambahan, sementara perjalanan reguler terdapat 14 perjalanan, sehingga total perjalanan KA Argo Parahyangan rute Bandung-Gambir PP sebanyak 26 perjalanan.

“Hal ini dilakukan sebagai respon KAI atas permintaan pasar sebagai imbas dari gangguan di Jembatan Cisomang,” katanya.

Sementara itu, Edi mengatakan secara keseluruhan, KAI telah mengangkut sebanyak 4,6 juta penumpang selama masa Angkutan Natal dan Tahun Baru 2017 atau meningkat 12,3 persen dari masa angkutan Nataru tahun sebelumnya, yaitu 4,1 juta penumpang.

Rinciannya, sebanyak 540.279 penumpang KA eksekutif, 264.928 penumpang KA Bisnis, 1,4 juta penumpang KA ekonomi dan 2,3 juta penumpang KA lokal.

“Tahun ini puncak masa Angkutan Nataru terjadi pada 1 Januari 2017 dengan jumlah penumpang terangkut sebanyak 306.634 penumpang,” katanya.

Edi mengapresiasi semua pihak yang berkontribusi dalam perjalanan KAI pada masa Angkutan Nataru 2016-2017 karena berlangsung aman dan tidak terjadi kecelakaan atau “zero accident”. (Ant)

LMAN Siapkan Pencairan Dana Pengadaan Tanah Rp13,2 Triliun


WE Online, Jakarta

Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) telah menyiapkan pencairan dana pengadaan tanah Rp13,2 triliun untuk proyek pembangunan infrastruktur jalan tol maupun jalan bukan tol yang telah direncanakan oleh pemerintah.

“Dana Rp13,2 triliun sudah ditandatangani untuk pendanaan 2016, dengan ‘cost of fund’ Rp350 miliar untuk mempercepat pembebasan tanah,” kata Direktur LMAN Rahayu Puspasari, di Jakarta, Jumat (17/3/2017).

Rahayu mengatakan proses pencairan ini menggunakan skema dana talangan atau pembayaran uang ganti kerugian dengan menggunakan dana badan usaha terlebih dahulu, sebelum terbit Perpres 102 Tahun 2016, agar pengadaan tanah berjalan lebih cepat.

Perpres 102 Tahun 2016 merupakan peraturan terkait pendanaan pengadaan tanah bagi pembangunan untuk kepentingan umum dalam rangka pelaksanaan proyek strategis nasional.

Skema pencairan ini, kata Rahayu, digunakan untuk pengadaan tanah pada proyek Jalan Tol Trans Sumatera, Trans Jawa, Non-Trans Jawa, dan Jabodetabek yang dananya ditalangi terlebih dahulu oleh Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT).

Ia menambahkan proses pencairan dana yang disiapkan sebanyak Rp16 triliun ini bisa lebih cepat, apabila proyeknya benar-benar siap dijalankan dan verifikasi tagihan dari Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) sudah dilakukan.

“Kami berharap secepat mungkin dibayar. Standar operasi prosedur, teknologi informasi, dan sumber daya manusia sudah kami siapkan. Jadi Rp16 triliun itu tidak lama pada kami, semakin akurat dan lengkap dokumen yang diusulkan, maka semakin cepat pencairan,” ujar Rahayu.

Selain skema dana talangan sebelum terbit Perpres 102 Tahun 2016, LMAN juga menyiapkan skema dana talangan setelah terbit Perpres 102 Tahun 2016, melalui keterlibatan Direktorat Jenderal Anggaran dalam perencanaan anggaran sejak awal proyek.

LMAN juga menyiapkan skema pembayaran uang ganti kerugian secara langsung yang diharapkan bisa mulai berlaku pada pencairan dana pengadaan lahan pada 2017 sebesar Rp20 triliun, untuk proyek infrastruktur jalan tol, pelabuhan, perkeretapian dan bendungan.

Proses skema ini, mulai dari pengajuan pengadaan tanah hingga permohonan pembayaran ganti rugi, akan melibatkan peran BPKP, sehingga penerima ganti rugi dan pelepasan hak akan didapatkan masyarakat yang berhak menerimanya.

“Pada skema ini kami membayar langsung ke masyarakat, bukan dengan dana talangan. Jadi kami akan langsung membayarkan ke masyarakat. Dengan ketersediaan anggaran, ada kemungkinan nantinya skema ini yang akan dilaksanakan,” ujar Rahayu.

Rahayu memastikan skema ini tidak melibatkan badan usaha, sehingga tidak memerlukan biaya bunga atau “cost of fund” yang harus dikeluarkan dalam dana talangan dan pemerintah bisa menghemat dana yang harus dikeluarkan.

“Skema ini tidak memungkinkan diterapkan pada 2016 karena terbatas ketersediaan dana dan perangkat hukumnya belum siap,” katanya pula.

LMAN merupakan Badan Layanan Umum (BLU) dalam pengelolaan Kementerian Keuangan di bawah pengawasan Direktorat Jenderal Kekayaan Negara.

Lembaga ini dibentuk untuk mendukung optimalisasi manajemen aset negara guna meningkatkan manfaat ekonomi dan sosial, sekaligus menggali potensi return on assets dan Penerimaan Negara Bukan Pajak yang berasal dari Barang Milik Negara.

Pada awalnya, LMAN bertugas untuk mengelola aset negara, namun institusi ini kemudian juga mendapat tugas untuk perencanaan pendanaan dan pendayagunaan lahan landbank serta pembayaran ganti rugi pengadaan tanah.

Mandat baru tersebut, LMAN mempunyai fungsi tidak hanya sebagai treasurer atau financing provider, tapi juga special landbank untuk pengadaan tanah bagi pembangunan untuk kepentingan umum dan proyek strategis nasional. (Ant)

Antisipasi Lahar Merapi, Kementerian PUPR Rampungkan Sabo Dam Kali Woro


WE Online, Jakarta

Mengantisipasi banjir lahar Gunung Merapi, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) saat ini tengah menyelesaikan pekerjaan rehabilitasi dan rekonstruksi Sabo Dam Kali Woro di Kabupaten Klaten, Jawa Tengah. Sabo Dam akan menahan aliran lahar yang membawa batu-batuan dan pasir sehingga mengurangi kecepatan alirannya yang berdampak berkurangnya risiko bencana di hilir sungai. 

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono, mengatakan bahwa pada tahun 2014, Sabo Dam Kaliworo berhasil mengurangi kecepatan banjir lahar dingin Gunung Merapi dan menahan material vulkanik tidak sampai ke daerah hilir sungai. Kejadian tersebut mengakibatkan diperlukannya rehabilitasi dan rekonstruksi Sabo Dam agar bisa berfungsi kembali.

“Kalau bendungan menahan air, Sabo Dam menahan pasir dan batu, sementara airnya tetap bisa lewat. Sabo Dam Kali Woro ditargetkan bisa diresmikan November tahun 2108,” jelas Menteri Basuki dalam keterangan yang diterima di Jakarta, Senin (9/3/2018).

Sebanyak 26 Sabo Dam dibangun secara bertingkat dengan ukuran berbeda dengan yang terbesar berada di atas untuk menahan batu-batu besar dan yang paling kecil untuk menahan pasir. Pada kondisi aman, Sabo Dam juga digunakan sebagai jembatan penghubung antar desa.

Dari data Balai Besar Wilayah Sungai Serayu Opak, Ditjen Sumber Daya Air, total anggaran yang dikeluarkan sebesar Rp329 miliar melalui kontrak tahun jamak 2016-2018.

Dengan selesainya Sabo Dam Kali Woro, aliran lahar Gunung Merapi bisa dicegah untuk tidak sampai merusak permukiman warga dan jalan nasional Yogyakarta-Solo yang bisa memutus konektivas antar wilayah.